Comparación: Hyundai Ioniq 7 vs Kia EV9

Con la revolución eléctrica en pleno apogeo, la atención ahora se centra en los próximos Hyundai Ioniq 7 y Kia EV9, y así es como se comparan los dos.

Estamos en una era en la que las transformaciones se pueden ver en todos los aspectos de nuestras vidas y la industria automotriz no es una excepción. No hace mucho tiempo, en las carreteras predominaba el ruido de los motores de combustión interna. Sin embargo, el sofisticado y suave zumbido de los vehículos eléctricos se está convirtiendo cada vez más en el telón de fondo de nuestras ciudades. Como lo demuestra el hecho de que solo en EE. UU., las ventas de vehículos eléctricos aumentaron un 65 por ciento en 2022. Después de todo, el cambio a los vehículos eléctricos no se trata solo de medio ambiente y tecnología; se trata de estilo, usabilidad y ahorro de costos. Y a la vanguardia de esta revolución de los vehículos eléctricos se encuentran dos de los gigantes automotrices de Corea del Sur: Hyundai y Kia (este último pasó de fabricar bicicletas y motocicletas a convertirse en uno de los mayores fabricantes de vehículos eléctricos del mundo).

Si bien Hyundai es la empresa matriz de Kia Motors, ambas operan de forma independiente. Esto es fantástico, ya que ambos fabricantes de automóviles han estado compitiendo ferozmente en el espacio eléctrico con modelos que prometen una autonomía excepcional, una potencia impresionante, tecnología de vanguardia y diseños impresionantes, que a su vez están superando los límites del mundo de los vehículos eléctricos y rompiendo moldes. de expectativas. Y los últimos en sumarse a este baile eléctrico son el Hyundai Ioniq 7 y el Kia EV9. Dado el éxito del Hyundai Ioniq 5 y del notablemente bien recibido Hyundai Ioniq 6, así como del SUV eléctrico Kia EV6, la llegada y anticipación de estos dos próximos SUV eléctricos que "revolucionarán el mercado de vehículos eléctricos" es aún más emocionante. Naturalmente, todo el mundo quiere saber cuál de estos dos SUV totalmente eléctricos eclipsará al otro.

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Primero, comencemos la lista abordando la estética etérea del Kia EV9 2024. Este próximo SUV eléctrico irradia un exterior inspirado en la ciencia ficción, que irradia una sensación de elegancia de otro mundo. El exterior del EV9 tiene un parecido notable con el Concept 2021 (una vista encantadora para la vista, ya que muchos modelos EV a menudo no cumplen sus promesas conceptuales). Más allá de sus faros y ruedas listos para producción, el EV9 Kia deslumbra con una iluminación decorativa única del Concepto inicial. Además, Kia ha transformado la característica parrilla "Tiger Nose" en la más distintiva "Digital Tiger Face". Además, el EV9 hace alarde de un perfil lateral marcado por una línea de techo elegantemente descendente combinada con pasos de rueda geométricos audaces. No será un error decir que el SUV EV9 2024 cuenta con un exterior impresionante que seguramente redefinirá los diseños futuros de la marca Kia.

En comparación, el exterior del Hyundai Ioniq 7 fusiona impecablemente eficiencia y estilo con un elegante diseño aerodinámico acentuado por un perfil bajo y una postura amplia. Y aunque el morro romo pero limpio presenta de manera prominente un mar de luces estilo píxeles (un total de 700 píxeles paramétricos desde los faros hasta las luces traseras), es la parte trasera la que realmente resalta el diseño audaz del Ioniq 7. El portón trasero aerodinámico presenta una barra de luz que recorre la parte inferior y una luz curva que recorre sus bordes. La sección trasera totalmente de cristal, combinada con ventanas laterales, garantiza perfectamente que la cabina tenga luz ambiental. Sin embargo, creemos que la postura erguida, la parte delantera agresiva y las líneas claras del Kia EV9 le dan una apariencia más parecida a la de un SUV que de alguna manera falta en el Ioniq 7.

El Kia EV9 estará disponible en tres opciones de tren motriz. El Standard RWD, equipado con un único motor eléctrico montado en la parte trasera, produce 215 caballos de fuerza y ​​258 libras-pie de torsión. La versión Kia EV9 Long Range también emplea tracción trasera, pero la potencia se reduce a 201 caballos. Sin embargo, la versión AWD sin duda atraerá a los entusiastas del rendimiento con sus motores eléctricos duales que entregan unos robustos 379 caballos de fuerza y ​​516 libras-pie de torsión. Kia afirma que el AWD EV9 es capaz de acelerar de 0 a 60 mph en aproximadamente 5 segundos. Y si estas cifras despiertan su interés, el modelo Kia EV9 GT-Line está en el horizonte, que debutará en el año modelo 2025 y que potencialmente contará con hasta 576 caballos de fuerza.

Por otro lado, Hyundai no ha dado ninguna información sobre los niveles de equipamiento del Ioniq 7. Aún así, anticipamos una línea que se parecerá al Ioniq 5 más compacto, que potencialmente incluirá modelos SE, SEL y Limited. Se proyecta que estará disponible con una configuración de motor simple o doble y se estima que generará 320 caballos de fuerza y ​​446 libras-pie de torsión. Pero nuevamente, estas cifras siguen siendo especulaciones hasta que Hyundai revele las especificaciones oficiales de potencia y rendimiento del tan esperado Ioniq 7.

Kia EV9 Estándar RWD

Kia EV9 de largo alcance con tracción trasera

Kia EV9 Estándar AWD

Hyundai Ioniq 7

Tren motriz

Motor único, tracción trasera

Motor único, tracción trasera

Doble motor, AWD

Motor único (RWD) y motor dual (AWD)

Caballo de fuerza

215 caballos

201 caballos

379 caballos

320 caballos (este)

Esfuerzo de torsión

258 libras-pie de torque

258 libras-pie de torque

516 libras-pie de torque

446 libras-pie de torsión (est)

0-60 mph

8 segundos

9,2 segundos

5 segundos

por confirmar

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Hyundai apunta a una autonomía del Ioniq 7 que supere las 300 millas (casi como la autonomía del Ioniq 5). Construido sobre la Plataforma Modular Global Eléctrica (E-GMP) de Hyundai, el SUV Ioniq 7 cuenta con una robusta batería de 100 kWh. Sin embargo, vale la pena señalar que la gama Hyundai Ioniq 7 podría superar las expectativas debido a sus nuevos módulos de potencia de carburo de silicio (SiC), que pueden ayudar a aumentar la eficiencia energética y la autonomía total del vehículo eléctrico. El SUV ultrafuturista Ioniq 7 ofrecerá una función de carga rápida de 350 kW, que aumentará del 10 al 80 por ciento en tan solo 18 minutos (lo que convertirá al próximo SUV totalmente eléctrico en uno de los vehículos eléctricos de carga más rápida).

En comparación, la autonomía del Kia EV9 también promete unas impresionantes 300 millas con una carga completa. Kia ha elegido un paquete de baterías de 76,1 kWh para su modelo base, mientras que los modelos AWD y de tracción trasera de largo alcance utilizarán una batería de 99,8 kWh. Se proyecta que la configuración básica recorra hasta 223 millas, y la versión AWD también tendría un alcance reducido. El avanzado sistema eléctrico de 800 voltios de Kia admite una carga rápida de 230 kW, que recarga la batería del 10 al 80 por ciento en 24 minutos.

Si bien Hyundai aún no ha revelado imágenes oficiales del próximo SUV eléctrico, las ideas del Ioniq Concept Seven insinúan que será la oferta totalmente eléctrica más grande del fabricante de automóviles coreano hasta la fecha. Considere la distancia entre ejes, que según Hyundai es de 126 pulgadas de largo, que es más larga que la distancia entre ejes del Hyundai Palisade, el Ioniq 5 y el Cadillac Escalade SUV. Las dimensiones del Hyundai Ioniq 7 2024 son sustanciales: se extienden aproximadamente 197 pulgadas de largo, 78 pulgadas de ancho y 70 pulgadas de alto. Cada variante del SUV Ioniq 7 ofrecerá más de veinte centímetros de distancia al suelo. Además, su peso superará las 5.500 libras.

Por el contrario, las dimensiones del Kia EV9 2024 también son impresionantes: mide 197,4 pulgadas de largo, 77,9 pulgadas de ancho y una altura de 69,1 pulgadas, aunque esto aumenta a 70,1 pulgadas para el GT-Line. Su distancia entre ejes mide 122 pulgadas. Dadas estas especificaciones, se espera que el peso del EV9 supere las 5000 libras, lo que lo convertiría en el modelo más pesado de la gama de Kia.

Hyundai Ioniq 7

Vamos a EV9

Longitud

197 pulgadas

197,4 pulgadas

Ancho

78 pulgadas

77,9 pulgadas

Altura

70 pulgadas

69,1 pulgadas (línea GT: 70,1 pulgadas)

Distancia entre ejes

126 pulgadas

122 pulgadas

Peso

5,500 libras

5,000 libras

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Construido sobre una distancia entre ejes de 126 pulgadas, cuatro pulgadas más que el EV9, el interior del Ioniq 7 de Hyundai promete ofrecer "una dimensión de espacio completamente nueva". No se puede negar que la configuración de siete asientos del Ioniq 7 revela un interior que sólo puede describirse como un espectáculo visual. Uno queda inmediatamente impresionado por la apariencia y la sensación de gran espacio debido al piso plano que se extiende sin problemas hasta la tercera fila. Pero lo que da una verdadera sensación que recuerda a los espacios lounge premium es la incorporación de sillones giratorios en la primera fila. Y la mejor parte del próximo SUV Ioniq 7 es su versatilidad en las configuraciones de asientos. Gracias al diseño de piso plano, los compradores tienen la flexibilidad de optar por sillas estilo capitán, bancos, un sofá en forma de L o incluso una combinación de estas opciones de asientos.

Además, creemos que ya habrás notado la ausencia de un volante convencional. Bueno, el SEVEN Concept introdujo un sistema de conducción controlado por joystick retráctil en 2021. ¿Esta innovación pasará al modelo de producción? Tendremos que esperar por eso. Considerándolo todo, el interior del EV9 impresiona por su diseño minimalista y su óptima utilización del espacio, pero creemos que el interior del Ioniq 7 capturará la imaginación (y tal vez los corazones) de la mayoría de las personas en apenas unos momentos.

La Plataforma Modular Global Eléctrica de Hyundai (E-GMP) es una base innovadora estilo patineta fundamental para la visión de la compañía de producir vehículos eléctricos confiables y de alto rendimiento. Esta arquitectura EV dedicada no solo ayuda a garantizar un diseño compacto y aerodinámico, sino que también mejora el rendimiento y admite una carga ultrarrápida (hasta 350 kW). El Hyundai Ioniq 5 fue el primero en montar sobre la plataforma E-GMP. Posteriormente le siguió una impresionante gama de modelos, como el Kia EV6, el lujoso Genesis GV60 y el dinámico Hyundai Ioniq 6.

Ahora, los próximos EV9 Kia y Hyundai Ioniq 7 totalmente eléctricos están aprovechando esta plataforma. Y con su capacidad para abordar los desafíos comunes de los vehículos eléctricos, incluida la autonomía limitada, los tiempos de carga prolongados y los problemas de seguridad, podemos esperar un rendimiento general impresionante de ambos SUV eléctricos.

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Aunque el SUV Ioniq 7 tiene un atractivo diseño centrado en la familia, el nuevo Kia EV9 tiene un enorme potencial para hacerse un hueco propio y distintivo. La flexibilidad de elegir entre seis o siete asientos significa que familias de diversos tamaños pueden encontrar su lugar adecuado. Sin embargo, lo que realmente distingue al EV9 2024 es su innovadora disposición de asientos en la segunda fila. Estos asientos se pueden colocar estratégicamente perpendiculares a la apertura de la puerta trasera, un diseño bien pensado que simplifica el proceso de entrada y salida, especialmente para aquellos con problemas de movilidad.

A pesar del floreciente mercado de los SUV, pocos fabricantes dan prioridad a características de diseño que se adapten a las personas con discapacidades físicas. Los asientos únicos del EV9 abordan esta brecha y podrían convertirlo en un SUV eléctrico atractivo no sólo para las familias típicas sino también para hogares donde los problemas de movilidad son una realidad diaria. Además, el EV9 2024 ofrece un generoso espacio de carga trasero de 20,2 pies cúbicos, ampliable a 82 pies cúbicos cuando la segunda y la tercera fila están plegadas.

Ahora, aquí hay una característica distintiva que distingue al Ioniq 7 del EV9 y de muchos de sus competidores de una manera verdaderamente cautivadora. En lugar del típico techo corredizo panorámico (que, de por sí, siempre es una adición bienvenida), Hyundai ha integrado una pantalla OLED que también sirve como techo panorámico. Esta pantalla OLED de 77 pulgadas, situada en el interior del techo, no sólo regula la iluminación interior sino que también muestra el contenido elegido por el pasajero. Imagínese en un día sombrío, deseando un rayo de sol dentro de la cabina; esta pantalla OLED puede replicar ese ambiente. Es una característica que podría establecer un nuevo estándar para los interiores de los futuros vehículos eléctricos.

Por el momento, sólo nos queda esperar que Hyundai lleve esta característica innovadora del Seven Concept al modelo de producción final.

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Si bien el SUV Ioniq 7 de Hyundai llegará con muchas características que ya están presentes en el Ioniq 5 (incluida la consola central móvil, Universal Island y mucho más), cuenta con un conjunto completo de tecnologías de asistencia a la conducción. Las características de seguridad del Hyundai Ioniq 7 incluyen:

Mientras tanto, el Kia eléctrico EV9 no se está "tomando las cosas con calma" cuando se trata de características de seguridad de vanguardia. Como se esperaba de una marca que redefine continuamente la excelencia, el EV9 está equipado con una variedad de características de seguridad avanzadas. Está equipado con 20 funciones estándar de asistencia al conductor y prevención de colisiones, entre las que se incluyen conducción autónoma de nivel 3, asistencia para mantenerse en el carril, frenado de emergencia automatizado y monitoreo de puntos ciegos. Además, el nuevo EV9 alcanza el nivel 3 de SAE gracias a su arsenal de 15 sensores (incluidos dos LiDAR), que escanean continuamente los alrededores del SUV eléctrico en un barrido completo de 360 ​​grados.

Si bien la anticipación en torno al EV9 de Kia continúa aumentando, el precio oficial en EE. UU. aún no se ha anunciado. Sin embargo, con la fecha de lanzamiento del Kia EV9 programada para finales de 2023, anticipamos que los detalles oficiales del precio del Kia EV9 aparecerán pronto. Esperamos que el precio del Kia EV9 para la versión Standard RWD sea de alrededor de $56,000, con la versión Standard RWD Long Range rondando los $63,000 y aproximadamente $68,000 para la versión Standard AWD. Además, Kia promete ofrecer una garantía sólida: 100.000 millas o 10 años para el tren motriz y 60.000 millas o cinco años de cobertura para el vehículo.

Del mismo modo, Hyundai aún no ha revelado el precio del Ioniq 7. Sin embargo, las especulaciones sugieren un precio inicial de 50.000 dólares para el modelo SE básico, que se extiende hasta 60.000 dólares para la edición limitada. Dadas las características avanzadas y el atractivo holístico de estos SUV eléctricos, uno puede esperar precios más elevados. Y para aquellos que marcan sus calendarios, la fecha de lanzamiento del Hyundai Ioniq 7 está proyectada para 2024.

Modelo

Recortar

Precio (Este)

Vamos a EV9

Tracción trasera estándar

$56,000

Vamos a EV9

Estándar RWD de largo alcance

$63,000

Vamos a EV9

Tracción total estándar

$68,000

Hyundai Ioniq 7

SE

$50,000

Hyundai Ioniq 7

SEL

$55,000

Hyundai Ioniq 7

SEL limitada

$60,000

Como entusiasta de los automóviles, Abdullah siente una profunda pasión por todo lo relacionado con la automoción. Dedica gran parte de su tiempo a investigar y aprender sobre diferentes modelos de automóviles, sus características y especificaciones, y los últimos avances en la industria automotriz. En su tiempo libre, se le puede encontrar acurrucado con un buen libro o cuidando a sus amados gatos.